长江经济带的形成与发展，需要建设以长江黄金水道为核心，修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综...-答案和解析-微考场-微学网

长江经济带的形成与发展，需要建设以长江黄金水道为核心，修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊。下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图。据此完成3～5题。

3．渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大，其主要影响因素是（）

4．重庆至枝城航段水深明显大于其它航段，其原因最可能是（）

5．影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是（）

第1小题正确答案及相关解析

根据所学知识，沪宁高铁主要经过长三角地区，地势平坦开阔，渝万高铁经过山区，地形崎岖，地势起伏大，因此渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大，故答案选B。

本题考查交通线运行的相关知识，考查获取和解读地理信息，调动和运用地理知识，基本技能的能力。考查描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律的能力。

交通线运行速度的影响因素，包括地形、气候（天气状况）、技术水平、站点密度等。

两条铁路线技术水平和气候相同，沪宁高铁站点密集，沪宁高铁主要经过长三角地区，地势平坦开阔，渝万高铁经过山区，地形崎岖，地势起伏大。

第2小题正确答案及相关解析

长江经济带的形成与发展，需要建设以长江黄金水道为核心，重庆至枝城航段水深明显大于其它航段，是因为长江三峡水库的修建，河流水位上升，故水深明显大于其他航道，故答案选B。

本题考查交通线的相关知识，考查获取和解读地理信息，调动和运用地理知识，基本技能的能力。考查描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律的能力。

河流航道水深，一是人工使河道变深，二是水量增多使河道变深（降水增多或工程蓄水）。

重庆至枝城航段位于上游地区，以河流侵蚀为主，淤泥少，主要是三峡水库的建设，水位上升，航道水深。

第3小题正确答案及相关解析

重庆被称为山城，空气不易扩散，降水多，多雾日，影响重庆至枝城航段船舶航行的最主要自然灾害是雾灾，故答案选A。

本题考查影响交通线的自然灾害的相关知识，考查获取和解读地理信息，调动和运用地理知识，基本技能的能力。考查描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律的能力。

影响交通线的自然灾害有洪水、泥石流、雾灾、干旱等，根据实际地区分析即可。

重庆至枝城航段的自然灾害有洪水、泥石流、雾灾、干旱。但泥石流、洪水、干旱影响时间短，干旱得有影响时间长，一年四季都有。