阅读图文资料,完成下列要求。
图5示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大,沿海水浅。18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增,于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部,是该国重要的航道,H港为该国南部沿海最大港口。
图5
12.分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
13.分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
14.简述沿海运河航道航运优势。
15.说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
该地区河流大致自北向南入海,陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽,海域水浅,泥沙多,风浪大,不利于航行,不适于建港。
因为“18世纪,随着大规模的土地开发,该地区交通运输需求大增”,说明开凿运河的目的是满足交通需求。从图中信息分析,该地区河流为南北向,缺少东西向水道;结合材料信息,该地区海运条件并不理想,沿海多沼泽,海域水浅,泥沙多,位于墨西哥湾沿岸,热带气旋活动频繁,风浪大,不利于航行,不适于建港。
仔细分析图表材料,结合图例等信息,分析河运与海运条件。对于河运,主要根据河流的流向和“该地区河流含沙量大”来分析,对于海运主要根据材料“沿海水浅”和海洋灾害来说明。
分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件,学生在回答时,容易遗漏海运条件的分析。
沿岸地区为河流冲积平原,低平,多沼泽(湿地、海湾)。
影响运河开凿工程量的因素主要从地形 、地质、地表环境条件、线路长短等方面分析。从题中信息可以解读出沿海运河开凿地区属于平原地区,地面多沼泽,所以工程量较小的原因有沿岸地区为河流冲积平原,低平,多沼泽。
仔细阅读图和材料,从“沿海运河开凿工程量较小”的角度进行分析,主要分析开凿的地形和水文条件。
学生不能从“沿海运河开凿工程量较小”的角度进行分析,而是从运河开凿的条件进行说明,分析范围大,不能抓住要点。
运河与海湾及多条河流相通,水位相对稳定;避免海浪和海风影响。
航道航运优势主要从水系和水文特征来分析。图中河流众多,为南北向,运河沟通了各个水系,形成水运网,与海湾相通,可以发展河海联运,与海洋比,运河位于陆地,不受风浪影响,水位相对稳定。
仔细阅读区域图和材料,从沿海运河航道与天然河运、海运方面比较分析其优势。
分析本题需要注意从与天然河运与海运方面比较分析,学生在回答时,容易遗漏要点,答题注意使用学科语言。
(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河,成为南部沿海地区的贸易港口; M河流域广阔,腹地广,河道航运繁忙;H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
港口的发展条件,一般从水域条件和陆域条件及腹地来分析。根据H港的位置及环境条件从上述方面来分析。H港依托沿海运河,位于河口,与内陆联系方便,腹地广,成为南部沿海地区的贸易港口, H港位于M河河口附近,是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
仔细阅读区域图和材料,从水域条件、陆域条件和腹地条件等方面来分析说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
分析本题需要注意从“该国南部沿海最大港口”的角度来全面分析其区位条件,学生往往遗漏河海联运方面的分析。